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[3]張婷婷.基于Fluent的賽車翼板外流場設(shè)計與仿真[J].汽車實用技術(shù),2022,47(10):81-87.[4]馬靜靜.基于仿真的空濾出氣口圓角尺寸對流阻的影響[J].汽車實用技術(shù),2021,46(17):71-73.[5]徐敏.輕卡進氣管的結(jié)構(gòu)優(yōu)化對系統(tǒng)流場特性的影響[J].汽車實用技術(shù),2021,46(17):128-130.

MELKA等建立了永磁無刷直流電機的CFD模型用以研究電機關(guān)鍵發(fā)熱部件的散熱情況及氣體在電機周圍的流動情況，并測試了電機在多個工況下的溫升性能，電機內(nèi)部溫度的仿真結(jié)果與測試結(jié)果之間的誤差不超過9 ℃，電機外部溫度仿真結(jié)果的誤差為2 ℃。CHIU等采用FLUENT軟件仿真了翅片結(jié)構(gòu)參數(shù)對開關(guān)磁阻電機溫升性能的影響，并設(shè)置機殼表面自然對流傳熱系數(shù)為10 W/(m2·K)。

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